Statut
Hameau
Cercle 1 — Le lieu
Provenance
Éditeur
Rédaction Chardonnet.fr
Argentière, vallée du Mont-Blanc
Dates
Publiée 31.07.2026
Mise à jour 31.07.2026
Revue annuelle : 12.2026
Fond de carte
Plan IGN — Géoplateforme
open data, servi à la demande
Chiffres fixes
Population, superficie et altitudes viennent de l’Insee et des relevés publiés, repris avec leur millésime. Nous ne comptons rien nous-mêmes.

Le glacier depuis le village, en automne · Rémih · CC BY-SA 4.0 · Recadrée en hauteur, de 5184×3456 à 5184×2434, sans autre retouche.
1 252 m
Hameau de la commune de Chamonix-Mont-Blanc — 45.9847 N / 6.9280 E
En un coup d’œil
Altitude
1 252 m
Statut
Hameau
Dessertes
3
Remontées
2
Train
Gare d’Argentière sur le Mont-Blanc Express, dans le village même. C’est l’accès le plus simple depuis le reste de la vallée.
Route
RN 506 en remontant depuis Chamonix, puis le col des Montets vers Vallorcine et la Suisse.
Bus
Réseau de vallée, arrêts au village et au départ des remontées.
Remontées
Argentière — Lognan — gare de départ remise en service pour l’hiver 2025-2026
Lognan — Grands Montets — sommet à 3 295 m, annoncé pour décembre 2027
Commune
Chamonix-Mont-Blanc
Les mesures
Altitude
1 252 m
Wikipédia · commune de Chamonix-Mont-Blanc
Écart avec le chef-lieu
+ 217 m
Calculé — 1 252 m contre 1 035 m
Statut
Hameau de Chamonix-Mont-Blanc
Wikipédia — Chamonix-Mont-Blanc
Gare
Mont-Blanc Express
Wikipédia — gare d’Argentière
Sommet du domaine
3 295 m
Mont Blanc Natural Resort — Grands Montets
Conditions
Avant de partir
Ce qui décideIci on ne consulte pas la météo pour décider d’une course mais pour savoir si la route et les remontées suivent. C’est la même donnée, lue autrement.
Accès & à savoir
Description issue de sources documentaires, arrêtée au 31.07.26, non encore revue. Rien ici n’a été constaté sur le terrain. Ni consigne, ni préparation de course.
→ Ce que cette fiche n’établit pas
Chamonix. Chef-lieu de la commune. On remonte la vallée vers le nord, en longeant l’Arve.
Les Praz-de-Chamonix. Départ de la télécabine de La Flégère, vers le Lac Blanc. Le fond de vallée s’élargit.
Argentière. Le village, sa gare, et le départ des remontées vers Lognan et les Grands Montets. Au fond, le glacier.
Le Tour. Dernier hameau de la commune, deux cents mètres plus haut. Départ des remontées vers le col de Balme.
Variantes
Depuis Vallorcine et la Suisse par le col des Montets, ouvert toute l’année sauf fermeture pour risque d’avalanche. Le train reste alors le seul lien avec le haut de la vallée.
Description issue de sources documentaires, arrêtée au 31.07.26, non encore revue. Rien ici n’a été constaté sur le terrain. Ni consigne, ni préparation de course.
→ Ce que cette fiche n’établit pas
Le téléphérique du sommet n’est pas revenu
La gare sommitale des Grands Montets, à 3 295 m, a brûlé le 11 septembre 2018. La remontée d’Argentière fonctionne depuis l’hiver 2025-2026 et celle de Lognan est annoncée pour 2026, mais l’accès au sommet n’est pas attendu avant décembre 2027. Les topos qui en partent décrivent un départ qu’on ne peut pas prendre.
Une gare dans le village
Le Mont-Blanc Express s’arrête à Argentière même. C’est ce qui permet de loger ici et de rejoindre n’importe quel départ de la vallée sans voiture, y compris les Praz et Vallorcine.
Plus haut, donc plus froid
Deux cent dix-sept mètres au-dessus du chef-lieu, et un fond de vallée plus étroit. La différence se sent surtout en début et en fin de saison, sur la tenue de la neige comme sur les heures de soleil.
Le col des Montets peut fermer
La route vers Vallorcine et la Suisse ferme parfois pour risque d’avalanche. Quand c’est le cas, le train reste le seul lien avec le haut de la vallée — une raison de plus de ne pas dépendre de la voiture.
Le récit
Argentière est à 1 252 m, deux cent dix-sept mètres au-dessus du chef-lieu, à neuf kilomètres en remontant l’Arve. Ce n’est pas une commune : c’est l’un des dix-huit villages et hameaux de Chamonix-Mont-Blanc.
Ce qui le distingue tient en une phrase : les deux grands bassins glaciaires du haut de la vallée se rejoignent d’ici, et pas du centre. Le refuge d’Argentière et le refuge Albert 1er, le glacier d’Argentière, l’Aiguille d’Argentière, le Tour Noir, le Chardonnet — tout cela se prépare depuis ce village.
En contrepartie, l’Aiguille du Midi et le Montenvers sont à neuf kilomètres. On choisit son côté.
Le 11 septembre 2018, la gare intermédiaire des Grands Montets a brûlé.
Huit ans plus tard, le chantier n’est pas fini. La gare de départ d’Argentière a été remise en service pour l’hiver 2025-2026, le tronçon de Lognan est annoncé pour 2026, et le téléphérique du sommet — à 3 295 m — n’est pas attendu avant décembre 2027. Il avait déjà glissé d’un an après une chute de flèche de grue fin 2024 et deux printemps difficiles.
Entre-temps, tout un pan des itinéraires classiques du bassin s’est retrouvé sans son accès habituel : l’approche du refuge d’Argentière, la traversée du col du Passon, plusieurs descentes à ski. Les topos, eux, n’ont pas bougé.
C’est le genre de décalage qu’un village encaisse en silence pendant que les guides refont leurs itinéraires.
Le Mont-Blanc Express s’arrête à Argentière même.
C’est banal et c’est décisif : on peut loger ici et rejoindre n’importe quel départ de la vallée — Les Praz pour La Flégère, Le Tour pour Balme, Vallorcine pour les Posettes — sans voiture et sans chercher une place de stationnement, qui est le vrai point de friction de la haute saison.
Cela vaut aussi dans l’autre sens. Le col des Montets, qui mène à Vallorcine et à la Suisse, ferme parfois pour risque d’avalanche. Quand c’est le cas, le train reste le seul lien avec le haut de la vallée.
Questions pratiques
Argentière est-il une commune ?
Non. C’est l’un des dix-huit villages et hameaux de la commune de Chamonix-Mont-Blanc. Il n’a ni mairie propre ni population publiée séparément par l’Insee : les chiffres officiels sont ceux de la commune entière.
Pourquoi loger à Argentière plutôt qu’à Chamonix ?
Pour la proximité des deux grands bassins glaciaires. Le refuge d’Argentière et le refuge Albert 1er se rejoignent d’ici, pas du chef-lieu. En contrepartie, l’Aiguille du Midi et le Montenvers sont à neuf kilomètres.
Les Grands Montets fonctionnent-ils ?
Partiellement. La gare de départ d’Argentière a été remise en service pour l’hiver 2025-2026 et le tronçon de Lognan est annoncé pour 2026. Le téléphérique du sommet, à 3 295 m, n’est pas attendu avant décembre 2027 — il a brûlé en 2018.
Peut-on y venir sans voiture ?
Oui, la gare est dans le village, sur la ligne du Mont-Blanc Express. Elle dessert toute la vallée, de Saint-Gervais à Martigny, ce qui met la plupart des départs de sentier à portée sans stationnement.
Quelle différence d’altitude avec Chamonix ?
Deux cent dix-sept mètres : 1 252 m contre 1 035 m. C’est peu sur le papier, et sensible en pratique sur les épaules de saison — la neige tient plus longtemps et le soleil arrive plus tard dans un fond de vallée plus étroit.
Périmètre
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Un service a fermé, un horaire a changé ?
C’est le contenu le plus périssable du site : une navette qui ne passe plus, un commerce qui a fermé, une remontée dont la date d’ouverture a bougé. Nous ne pouvons pas le constater, mais nous pouvons recouper — et dater la correction.